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  • 伴游主题:【城市微游】
  • 行程时长:8小时
  • 行程个数:1个
  • 所到地区:拉萨
  • 来源: 拉萨伴游网

行程亮点: 西藏,它的神圣不在于它本身,而是追寻它的道路

伴游亮点:
价格: ¥50.00-¥50.00/小时 已出行次数:0次
  • 优选伴游:
    • 【城市微游】

      可可999

      50.00/h
      • 会员身份: 普通用户
      • 地址:绍兴
      • 姓名:可可999
      • 性别:女
      • 年龄 :22
      • 婚姻:保密
      • 身高:167
      • 学历:本科
      • 体重:45
      • 职业:学生

      语言:普通话

      伴游心情:www.bytrip.com。www.banyouwang.com、

    • 发布伴游:
    • 【城市微游】

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    • 西藏,它的神圣不在于它本身,而是追寻它的道路

      • 伴游主题:【城市微游】
      • 所在地:拉萨
      • 行程时长:8小时
      • 来源地: 拉萨伴游网

      ★旅游期待:川藏之路,生命之路,拉萨十个终点,生命永无止境!

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      • 体重:45
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      • 昵称: 可可999
      • 年龄:22
      • 气质:性感时尚,清纯美女
      • 所在地:绍兴
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    “黄浦江夜游”

    乘坐游船在黄浦江上,看着两岸林立的高楼,不同风格的建筑群落,感受着大上海时代的变迁。夜幕降临,两岸的灯光交相辉映,两岸的高楼高耸入云,上海的美以另一种形式震撼着来自四面八方的游客。

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    “测试*”

    <p>旅行,我一直觉得这个词语不能够诠释我所想表达的意思!我也不太喜欢用旅行这个词来告诉大家我在路上…因为就我自己认为我这种不叫旅行,更像是在寻找什么逃避什么,又找不到更好的词语来形容,这就是我该读书的时候没读书去混混耍耍去了!一次又一次的走近又离开,痴迷于西藏,玩遍川西,走过全国画多个地方…但是唯独对西藏心心念念。首先我并不是一个虔诚的佛教信徒!我没有任何的教派信仰!痴迷于西藏,因为在里的&nbsp;风景&nbsp;信仰&nbsp;人文这三样东西深深吸引着我!也只有在那里,我才能放下我的各种包袱,真真实实的面对自己,也让自己更加的独立坚强。况且我还年轻!!也只有年轻的时候才会这样疯狂。通过旅行去领悟,这成了我找寻自我的一种方式。每次在路上也都会遇到很多人和事,也需要自己去处理,出行并不是一帆风顺,遇到过很多事很多困难,最终都平安顺利地回到家里。我的旅行也不是一般意义上的旅行。很多人花个钱订个机票就飞了去了好多地方,又有好多人计划了好几年,最后因为种种还是没有踏出那一步。可是,这些好像与我无关?我没钱!我也没到处飞过!我也去了好多地方!我也计划了不少,然后就去了?或许因为年轻真的也就没有那么多顾虑,所以我的朋友圈里总有那么些朋友会说,庆幸认识我,带他/她看了这个不一样的世界,不一样的天空…。很不幸的是天气不好,离开波密就一直在下雨,我们是在8号晚上出发进入的墨脱,晚上就直接到达距离墨脱县城20来公里的地方。那里有一个检查站在那里住宿的。早上醒来就在下雨,沿途路上多处塌方。墨脱门票160,有证件的减半,还好的是进到墨脱景区以后天气放晴了一会儿…这个号称“西藏的西双版纳”一进来就一直在下雨…从高寒针叶地带到热带雨林的感觉简直不要太爽。鲁朗,藏语意为“龙王谷”。也是“叫人不想家”的地方。通麦天险现在已经是康庄大道,少了当年骑自行车经过这里的艰险。今晚露营鲁朗,帐篷开口正对东方,明早躲在被窝里看日出……出林芝之后,正式进入山南环线。在林拉高速行驶完以后,开了几十公里我都怀疑我是不是在高原上走!路两边的沙坡,还有很大片很大片的防风固沙林带,这典型一幅大西北的感觉…“拉姆拉错”在藏语中的意思是“天女之魂湖”,也有说圣湖能呈现每一个虔诚朝拜信徒的前世今生。费了老大力气才是爬山圣湖的朝拜垭口,海拔:5330米。这里经幡遍地人也挺多,但是异常的安静。每一个藏族信徒都在虔诚地向湖中凝望,念着经文,全然不管旁边淅淅涝涝的游人…我说我看到的他们是可怕的,有信仰的人是令人敬畏的!雍布拉康:西藏历史上的第一座宫殿。来到这里最大的感触就是山脚下的各种纪念品商店,公共交通设施,以及大片现代建筑,每走一步就有人围着你叫你买东西。让我对这座吐蕃王朝时代文成公主的居所反而不太感冒了…不过,这座建筑物本身是非常精美的,站在宫殿上可以远观群山环绕!看看还是很不错的桑耶寺:西藏的第一座寺庙。进来的时候寺庙也在修缮,又一次见到打阿嘎,歌声依然觉得美妙动人。乌孜大殿和我以往去过的不同,内部结构很奇妙。昨天开车不小心撞到狗的事情让我心里一直犯嘀咕,心心念念的来,在这里能够为我此行祈福求平安,心里会更好过些!离开丙中洛之后在到察瓦龙之前的路一直都是在赶路。除了简单的吃喝拉撒,基本上就是我和游嘉换人休息,车没休息的一直在干。进丙察察也是我对于我脚下踩着油门和刹车,踩着所谓生命线的这台国产的车第一次那种说不上来的敬畏之心。就感觉这次不只我和游嘉,还有这台H5也在默默地努力付出和坚持。我和游嘉在路上讨论最多的话题除了妹子以外估计就是些那些汽车啊&nbsp;摩托啊,还有就是我们想做的钢管攀岩车!!!。在大流沙想拿出航拍出来拍几组视频都选择了放弃。(因为行李太多,翻出来在弄好需要不少的时间。)。可是我们紧赶慢赶挤出来的时间,用在救援别人的车上。关于路上救援我和游嘉在出行的时候就商量过,我们就是路上看见的车友能救援的能帮忙的就帮忙,不计回报!帮不上就算了。就这样!!!希望这点善意也能为我们的这次路途带来一点的善报。在丙察察线上,我们救援了3台车。一台是传祺GS-4,一台吉姆尼,还有一台藏民的大货车。(藏民的大货车是我自己主张意见要去救援,因为我们要赶路游嘉说算了的。这里我们耽搁了差不多2个小时。这个救援冒着很大的风险,如果一个闪失可能会把我们自己的车一起拖翻掉!你要知道我们所救援的是一台十多吨的大货车!大货车!去救援最后成功之后换来的结果。我唯一的拖车绳强拖断了,车子后保险杠挂了,我不求回报!可是你好歹应该说声谢谢什么的,开着车扬尘而去,真的让我很失落!我甚至有些自责!我后悔这次救援!!)这台GS-4,磕底盘,半路上碰见他们在路边停着,问了一下情况。就趴下去看是什么问题造成的底盘响。发动机护板脱落,油底壳轻微变形,很多螺丝全部被撞弯了。最后拆下护板敲打校正,装回去换了几个螺丝,用铁丝&nbsp;扎带固定。就一同前行。。在察瓦龙吃过午饭。此时此刻已经是星期一,说是察察线不通车了。抱着试一试的心情,出察瓦龙走了十多公里就遇到炸山封路,确实走不了。摩托车都不能通行。最后原路返回,走察左线!察左线!go!!!(说点其它的,走完察察线、察左线,我还是觉得察左线要危险很多。但是风景的话可能察察线的要好些。都值得走一遭)翻过垭口,察瓦龙从视线里消失!这里的森林,让我感觉和走过的“泸亚线”的到屋脚那的森林真的有种视曾相识的感觉。后面的那段路,真的很刺激!!</p>

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